La durée de traitement est de 20 à 60 min, l’épaisseur du film d’oxyde obtenu dépend de la composition chimique de l’alliage et varie en fonction de l’application recherchée et du secteur industriel concerné. Elle va généralement de 5 à 25 µm. Le traitement conduit à un gonflement équivalent à 33 % de l’épaisseur du film et à une légère augmentation de la rugosité. La couche d’oxyde est principalement constituée d’une structure poreuse. Un traitement de colmatage, hydratation de la couche poreuse, est nécessaire pour atteindre le maximum de résistance à la corrosion, mais l’adhérence peinture diminue sensiblement. La coloration de la couche est possible, une teinte vive, métallique, est obtenue : noire, rouge, bleue, vert, par coloration chimique.
La coloration éléctrolytique, par dépôt de mélange oxydes / métaux, permet d’obtenir des teintes or, bronze et noire très solide à la lumière. L’étape de coloration se situe avant le colmatage.
Aspect : gris métal
Épaisseur : 5 à 25 µm
Microdureté : 200 / 250 Hv 0,050
État de surface : légère dégradation de la rugosité
Isolation électrique : 500 à 1500 volts
Coefficient de frottement : bon sous charge moyenne
Abattement en fatigue : 5 à 40 % en traction alternée, selon l’alliage, peut être compensé par un grenaillage préalable
Résistance à la corrosion :
- sans colmatage : > 100 h (BS ISO 9227 NSS)
- colmatage au sel de nickel : > 300 h
- colmatage au sel de chrome VI : > 500 h