Les ressorts hélicoïdaux sont les plus courants, car ils sont les plus utilisés en mécanique.
En règle générale, ils sont constitués de fil d’acier enroulé en forme d'hélice cylindrique ou conique. La forme du fil d'acier peut être rectangulaire, circulaire, carrée, etc.
Les ressorts hélicoïdaux peuvent fonctionner par compression, traction ou torsion.
Les ressorts hélicoïdaux de compression sont conçus pour accumuler des forces pendant la compression et les exercer en "poussant". Ils sont fabriqués dans des formats hélicoïdaux parallèle ou conique.
Ressorts de compression
Les ressorts hélicoïdaux de compression sont conçus pour accumuler des forces pendant la compression et les exercer en "poussant". Ils sont fabriqués dans des formats hélicoïdaux parallèle ou conique.
Normalement, ils sont produits avec des fils de forme cylindrique et dans des cas spécifiques, lorsqu'il est nécessaire d'appliquer des forces majeures dans des espaces réduits, des fils carrés, rectangulaires ou d'autres formes spéciales sont utilisés.
Ressorts de torsion
Les ressorts hélicoïdaux de torsion sont conçus pour recevoir des demandes de torsion sur leurs extrémités, c'est-à-dire qu'ils disposent de tiges qui peuvent être droites ou courbées là où la force est appliquée.
Ils sont généralement conçus pour fonctionner autour d'un axe, et lorsqu'ils sont soumis à des forces latérales, appliquées sur les tiges, ils ont tendance à enrouler davantage leurs spires.
Ils sont généralement produits avec des fils de forme cylindrique, carrée ou rectangulaire ou d'autres formes spéciales.