Les vanne manuelle avec volant de manoeuvre sont utilisées comme organes d'interception pour canaux, pour la régulation de niveaux et pour les cuves d'accumulation. Elles sont constituées par un bouclier en acier en une pièce unique, opportunément raidi, par des tenues latérales en rond creusé d'élastomère SBR, par un châssis avec profilés normaux en acier, par un système de manœuvre avec vis en acier pivotante sur charnière à la traverse et volant de manœuvre soutenu par un organe enveloppant de butée. Elles sont utilisées habituellement là où les dimensions de la vanne et la poussée hydrostatique sont suffisamment basses à ne pas devoir demander un réducteur de tours pour les opérations de manœuvre. Le volant de manœuvre, en effet, commande directement la vis de manœuvre. Les vannes peuvent être réalisées avec les tenues sur trois côtés ( PV3) ou sur quatre côtés (PV4).