Carte récepteur RTK AsteRx-m3 ProBase

GNSSmultifréquencemulti-constellation

L'AsteRx-m3 ProBase est un récepteur GNSS multifréquence et multi-constellation conçu pour fonctionner comme station de référence pour le RTK local ou la densification du réseau. En plus de fournir des mesures de haute qualité, ce récepteur offre une flexibilité de configuration totale ainsi que des capacités de contrôle faciles. Il intègre la dernière technologie anti-brouillage pour une robustesse et une fiabilité imbattables. Système anti-brouillage et de contrôle du spectre RF AIM L'AsteRx-m3 ProBase est doté de la technologie AIM+ (Advanced Interference Mitigation and monitoring technology), qui offre une protection intégrée contre le brouillage et l'usurpation, intentionnels ou non, grâce à un système sophistiqué de mécanismes d'échantillonnage et d'atténuation. Dans les appareils robotiques, l'électronique voisine peut produire un rayonnement RF qui interfère avec les signaux GNSS. L'AIM+ offre une protection contre ces interférences, ce qui se traduit par un temps d'installation plus rapide et un fonctionnement continu robuste. Des performances optimales dans les environnements difficiles avec GNSS+ L'activité de l'ionosphère est un problème pour les signaux GNSS, allant de la perte de la position RTK à la perte totale du verrouillage du signal. Après avoir perfectionné nos compétences, en soutenant des applications dans les zones les plus iono-actives de la Terre, le résultat est IONO+, la protection la plus avancée contre les perturbations ionosphériques des signaux GNSS sur n'importe quel récepteur. Le métal et les grandes structures proches peuvent réfléchir les signaux GNSS et produire des trajets multiples. Le système APME+ démêle efficacement les signaux directs et réfléchis, améliorant ainsi la position et la qualité de la mesure. Facile à intégrer grâce à une application web intuitive AsteRx-m3 ProBase offre un contrôle total pour activer ou désactiver les fonctionnalités de traitement des données telles que le lissage ou l'atténuation des trajets multiples.