Tuyau flexible pour air comprimé FBU

en caoutchoucpour applications automobilespour frein

Application : Un tuyau flexible reliant le système de freinage entre les carnages ferroviaires. En vedette : Les tuyaux sont fabriqués ! soit selon la norme UIC 830-1 /V:1981, soit selon les conditions techniques de livraison (TL) des entreprises ferroviaires clientes. Couverture résistante au feu, selon la norme DIN 5510-2 : 2009. Standard/approbation : UIC 830-1A/:1981. Diversité des normes ferroviaires nationales (par exemple OBB, DB, etc.). Avis : Le tuyau est fourni en bobines ou en longueurs d'eut selon les besoins du client. Les extrémités des tuyaux sont rodées pour faciliter le montage, la surface de l'eut est scellée (si nécessaire). Comme la sécurité opérationnelle des trains dépend du parfait fonctionnement des flexibles, les matières premières, la fabrication et les contrôles finaux sont soumis à des contrôles stricts afin de fournir la haute qualité requise pour ces flexibles de frein Semperit. Gamme de température : -40°C/+70°C. Facteur de sécurité : 7:1 Tube : NR/BR, noir, lisse. Renforcement : Emballage textile. Couverture : CR, noir, résistant à l'ozone et aux intempéries, impression sur tissu. Marquage : bande gaufrée continue selon UIC 830-1N ou les conditions techniques de livraison des compagnies ferroviaires clientes.