Les fabricants de batteries pour véhicules électriques produisent de nombreux types de familles de batteries, de la batterie cylindrique à la batterie prismatique, en passant par la batterie à poche. Tous ces différents packs de batteries sont fabriqués en connectant des cellules individuelles ensemble par un processus appelé "bonding", où le test électrique est obligatoire pour vérifier la qualité de tous les bondings.
Grâce au système de mesure le plus avancé disponible sur le marché, PILOT H4 BT est en mesure d'effectuer en mode parallèle un test de plusieurs micro Ohms (test à 4 fils) en quelques millisecondes, ce qui permet de minimiser le temps nécessaire pour tester l'ensemble du module de batterie. La flexibilité du PILOT H4 BT fait de ce système le choix idéal pour les départements de R&D et les stations de réparation.
Mesures directes sur les quatre têtes volantes
Le système comprend jusqu'à 4 têtes de test indépendantes entraînées par des moteurs synchrones sans balais (XYZ), afin de fournir une réponse dynamique de haut niveau. Chacune des quatre têtes est équipée d'une sonde coaxiale ou double pour le test de collage (test Kelvin à 4 fils).
Test de collage
L'objectif du testeur est de mesurer l'un des paramètres les plus importants de la batterie : la résistance de collage.
Chaque tête est équipée de
- Un appareil de mesure de résistance isolé et stabilisé thermiquement, qui permet de mesurer la résistance de liaison d'un seul élément de batterie à la plaque commune. Il est possible de distinguer des valeurs de résistance de 10 µOhmΩ avec une résolution de 0,5 µOhmΩ et une grande précision.
- Un processeur de signal numérique (DSP) de 200 MHz pour le traitement des mesures analogiques afin d'assurer un traitement rapide et efficace des données par le biais d'une connexion Ethernet 1 Gigabit avec le PC du système. PC.
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