La barrière anti-pneus montée en surface est plus facile à installer. Mais dans certaines régions, la plupart des véhicules ont un châssis surbaissé. Même si la barrière de surface est très mince, elle peut quand même heurter le châssis s'il y a une voiture de sport. Le tueur de pneus monté au ras du sol est peu enterré. Une fois installée, la barrière routière à pointes est affleurée avec le sol. Ainsi, lorsque la pointe se referme, le véhicule peut passer comme si de rien n'était. Le principe de fonctionnement de la version à montage rincé est le même que celui de la version à montage en surface. La pointe est entraînée par le moteur électrique
Domaine d'application : Protection des intersections en toute sécurité dans la zone principale
Matériel : Acier A3
Traitement de surface : Peinture avec bande réfléchissante
Taux d'IP : IP67
Couleur spécifiée : noir et jaune
Longueur : Personnalisé
Largeur :500mm
Hauteur : 70~90mm
Poids maximum de chargement : 80T
Hauteur des pointes : 150mm
Epaisseur des pointes : 10mm
Mode de conduite : Électromécanique
Environnement de travail : -40℃~+70℃
Mode de contrôle : télécommande sans fil à courte portée / drive-by-wire
Distance de contrôle ≤100M
Distance de contrôle à distance : moins de 50M
Interface des feux de circulation
Contrôle des gangs avec barrière de stationnement
Matériel thickness:12mm
Toute la tôle est pliée, pas de soudure
Système :220V entraînement électrique
Passage du camion porte-conteneurs pressure:Max 80T
Puissance supply:220(Control voltage 24V)
Puissance dynamique du système (w):180W
En hausse time:≤1-2S
Abaissement time:≤1-2S
Travailler Temperature:-35℃~75℃
Environnement de stockage :-10℃~65℃
Material:A3 acier, avec peinture antirouille
Color: Facultatif
Weight:0.5T
Enveloppe Spec : La norme casing(Size peut être customized)
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