Le contacteur SEC a été conçu pour des hautes fréquences d'opérations, permettant de couvrir une large gamme d'utilisation dans les véhicules à traction électrique. Il est particulièrement bien adapté aux circuits principaux de propulsion (contacteur de ligne, contacteur de précharge, contacteur d'isolement du convertisseur de traction), et aux circuits auxiliaires (convertisseur auxiliaire, contacteur d'isolement, contacteur de chauffage). Il peut aussi bien être utilisé en courant continu (DC) qu'en courant alternatif (AC).