L'unité a des parois d'extrémité en panneaux plats qui reposent directement sur le dessus du plancher et qui peuvent donc supporter des charges ponctuelles comme une plate-forme plate. Il n'y a pas de renfoncement dans la base, de sorte que la plate-forme est propre et dégagée. Cinq unités se replient en 9' 6". La paroi d'extrémité est amovible pour le chargement des véhicules et peut être utilisée comme rampe de chargement pour les véhicules à pneus jusqu'à 1,5 tonne de charge par essieu.
CARACTÉRISTIQUES STANDARD
- Les parois d'extrémité se replient à plat sur le sol pour servir de plate-forme
- Pont de chargement dégagé
- Hi-cube
- Parois d'extrémité amovibles pour le chargement de véhicules
- Pièces détachées disponibles dans le monde entier
- Disponible en leasing
- Cinq unités se plient en 9' 6"
- 7 unités empilées en hauteur pour un poids de 30 480 kg
- Dimensions extérieures pliées : 1' 10 51/64"/579
- ARRIMAGES ET ENTOILAGES TYPIQUES
- Étançons : 6 prises par côté, taille 85 mm
- Barres d'arrimage : 12 x 5000 kg par côté, 2 par extrémité
- Tunnel en col de cygne : aux deux extrémités
- Plancher : planches de bois tendre de 45 mm, espacement de 6 mm
- Poches de fourches : 115 x 360 mm
- Verrous tournants : élément de levage forgé en 1 pièce, cran d'arrêt en acier inoxydable à 30 degrés
- Verrous de tête : 2 par extrémité, semi-automatiques
- Verrouillage des coins : goupille conique verrouillée par marteau
- Contrepoids : ressort à lames ou bobine
- Extrémités amovibles : utilisation optionnelle comme rampes
- Homologations : ABS, LRS, BV, UIC, CSC, TCT
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