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Banc de redressage pour poids lourds ROBKO

Banc de redressage pour poids lourds - ROBKO  - SDMR UG
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Caractéristiques

Type de véhicule
pour poids lourds

Description

Il s'agit d'un tout nouveau concept de solution de réparation de camions avec de nombreuses applications utiles. - Il est mobile - sur roues pour se déplacer, évitant ainsi l'installation de grilles de rail dans le sol pour les 3 travaux de base sur le châssis du camion - Tirer / Pousser / Tordre le profil du châssis et aussi le châssis entier ! - sa mobilité lui permet d'être utilisé SUR LE TERRAIN - vous pouvez le charger sur un pick-up ou sur un autre véhicule de transport et l'amener à l'endroit où un camion a subi un renversement (l'endroit peut être au bord de la route, dans une carrière, hors route, ce qui lui permet d'être utilisé dans de nombreuses industries comme l'industrie, l'approvisionnement, l'armée, etc...) - dans un atelier de carrosserie - compte tenu de son faible prix, il peut s'agir d'une excellente unité d'entrée de gamme à utiliser pour les 3 travaux de base sur le camion - Tirer / Pousser / Tordre le profil du cadre et également le châssis entier Puissance - jusqu'à 30 tonnes Pas d'installation compliquée au sol Idéal pour une utilisation sur les véhicules HD tels que les camions, les camionnettes à châssis, les véhicules spécialisés pour l'industrie lourde et l'armée. Option PUSH et PULL - jusqu'à 30 tonnes Soulever et tordre le châssis entier - peut être utilisé sur le site de l'accident / en dehors de l'atelier de carrosserie TWIST - torsion du châssis - pousser et tirer en même temps Possibilité d'utiliser simultanément 2 x ROBKO pour augmenter les possibilités de réparation ROBKO - l'unité de réparation mobile pour charges lourdes comprend les accessoires de traction nécessaires, tels que les chaînes, les crochets, les pinces (10t et 20t) et les accessoires spéciaux pour la torsion du cadre de châssis.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.