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Banc de redressage 10 tonnes QB 2000
3 tonnesavec pont élévateuravec bras de traction

Banc de redressage 10 tonnes - QB 2000 - SDMR UG - 3 tonnes / avec pont élévateur / avec bras de traction
Banc de redressage 10 tonnes - QB 2000 - SDMR UG - 3 tonnes / avec pont élévateur / avec bras de traction
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Caractéristiques

Charge maximum
3 tonnes
Autres caractéristiques
avec bras de traction, avec pont élévateur
Force de traction
10 tonnes
Hauteur de levage

Max: 1 100 mm
(43,307 in)

Min: 100 mm
(3,937 in)

Description

QB2000 est un banc de traction mobile idéal pour tous les ateliers de carrosserie. Il est mobile (sur roues) et peut également être utilisé comme un élévateur lorsqu'il n'est pas nécessaire de tirer. Le temps nécessaire pour mettre le véhicule sur le banc et commencer à travailler est d'environ 10 minutes. En forme rétrécie, il mesure 100 mm. Ainsi, n'importe quelle automobile peut rouler librement sur le banc sans qu'aucun équipement de levage ne soit nécessaire. Les quatre supports sont sur roues et les quatre supports sont livrés avec un ruban à mesurer, de sorte que le centrage du véhicule est très facile. Le bras de traction de 10 tonnes peut être monté n'importe où (360°) autour du banc, ce qui permet de conserver la même puissance de traction à n'importe quelle hauteur. Pendant la traction, la chaîne ne change jamais d'angle. Détails techniques : - Longueur du châssis - 2300 mm Largeur du châssis - 880 mm Pompe air-hydraulique - 500 bar et 700 bar Inclus dans le prix : - Tour de traction 10 Ton - 1 pièce Pinces - 4 pièces Patins en caoutchouc - 4 pièces Supports de roue - 4 pièces Poutrelles - 4 pièces Pompe hydraulique pour tirer - 1 pièce Pompe hydraulique pour lever - 1 pièce Chaîne avec crochet 10 t - 1 pièce Pince de traction - 1 pièce

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.