Groupe électrogène diesel T1540triphaséstationnaire50 Hz
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Caractéristiques
- Motorisation
- diesel
- Phase
- triphasé
- Mobilité
- stationnaire
- Fréquence
- 50 Hz
- Circuit de carburant
- injection directe, injection indirecte
- Système de refroidissement
- refroidi par eau
- Applications
- de secours
- Options et accessoires
- insonorisé, type ouvert
- Puissance apparente
1 309 kVA, 1 400 kVA, 1 440 kVA, 1 540 kVA
(1 779,74 hp, 1 903,47 hp, 1 957,85 hp, 2 093,82 hp)- Puissance nominale
1 047 kW, 1 120 kW, 1 152 kW, 1 232 kW
(1 423,5 hp, 1 522,8 hp, 1 566,3 hp, 1 675,1 hp)- Tension
230 V, 400 V
- Vitesse de rotation
1 500 rpm
(9 425 rad.min-1)- Longueur
4 397 mm
(173 in)- Largeur
2 000 mm
(79 in)- Niveau sonore
89 dB
- Hauteur
2 365 mm
(93 in)- Poids
10 680 kg
(23 545,37 lb)
Description
Marque moteur - MITSUBISHI
Type moteur - S12R-PTA2
Classe de performance - G3
Fréquence (Hz) - 50 Hz
Tension de Référence (V) - 400/230
Coffret Standard - Bornier
Descriptif
Regulation electronique -
Châssis mecanosoudé avec suspensions anti-vibratiles -
Radiateur pour température faisceau 48/50°C maxi avec ventilateur mécanique -
Grille de protection ventilateur et parties tournantes (Option CE) -
Compensateur(s) échappement avec brides -
Démarreur et alternateur de charge 24V -
Livré avec huile et liquide de refroidissement -30°C -
Manuel d'utilisation et de mise en service
Catalogues
T1540
5 Pages
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.