Remorque à suspension pneumatique SRC3

extra-surbaisséeà 3 essieuxtractée

CHASSIS : Cadre principal ST52 conforme aux normes EU 53-62. GROUPE AXE : 11 - tonner 3 pcs R:17,5" Marque européenne (SAF HOLLAND) ou marque turque. SUSPENSION : Suspension pneumatique. PNEUS ET JANTES : Pneus adaptés aux jantes de 17,5". SYSTÈME ÉLECTRIQUE : Système électrique 24 V conforme aux normes européennes. SYSTÈME DE FREINAGE : Système de freinage EBS (4S/3M) conforme aux règlements 71 /320 / EWG ou ECE R 13. RAMPS : Rampes hydrauliques ou manuelles de dimensions appropriées selon les préférences du client. ÉQUIPEMENTS D'ACCOUPLEMENT : Dispositif d'accouplement de marque SCORPION avec œil de 50mm - D190 KN en conformité avec les normes européennes. TABLEAU TOURNANT : 110 tables tournantes de type '' U'' à double bille de marque DEKSAN avec une capacité de charge de 30 tonnes. BARRES STABILISATRICES ARRIÈRE POIDS BRUT : 31.000 Kgs POIDS MASSE LADEN : 23.500 Kgs ACCESSOIRES BLOCAGE DE ROUE : Plastique (2 Pcs). AILETTES : Ailes en plastique. RÉFLECTEURS : réflecteurs 42x42mm. Réflecteurs et pare-boue anti-éclaboussures conformes aux normes européennes. PEINTURE ET GALVANISATION Des options de peinture ou de galvanisation sont disponibles selon les demandes des clients. Le châssis principal et l'ensemble du véhicule seront peints dans un four de peinture comme lavage + sablage + deux couches d'apprêt époxy + deux couches de peinture acrylique. OPTIONS RAMPES : Rampes coulissantes intérieures et extérieures, rampes pliables ESSIEU AUTO-DIRECTEUR GALVANISATION : Le châssis et la superstructure sont immergés dans la piscine de zinc liquide à 450 degrés C et toute la surface est recouverte de zinc. La galvanisation offre une protection contre la rouille et la corrosion de 30 à 40 ans.