Remorque à plateau HKM1

à suspension pneumatiqueà 3 essieuxtractée

CHASSIS : Cadre principal ST52 conforme aux normes EU 53-62. GROUPE AXE : 11 - tonner 3 pcs R:17,5" Marque européenne (SAF HOLLAND) ou marque turque. SUSPENSION : Suspension pneumatique. PNEUS ET JANTES : Pneus adaptés aux jantes de 17,5". SYSTÈME ÉLECTRIQUE : Système électrique 24 V conforme aux normes européennes. SYSTÈME DE FREINAGE : Système de freinage EBS (4S/2M) (4S/3M) conforme aux règlements 71 /320 / EWG ou ECE R 13. RAMPS : Rampes hydrauliques ou manuelles de dimensions appropriées selon les préférences du client. TANDEM : Fabriqué en acier renforcé ST52, monté sur le châssis et la paroi frontale, avec un œil de 50 mm et pouvant être ajusté dans le système mécanique. BENNE D'ATTERRISSAGE : Benne d'atterrissage mécanique de 650 mm. BARRES STABILISATRICES ARRIÈRE POIDS BRUT : 33.000 Kgs POIDS MASSE LADEN : 25.500 Kgs PEINTURE ET GALVANISATION Les options de peinture ou de galvanisation sont disponibles selon les demandes des clients. Le châssis principal et tout le véhicule seront peints dans un four à peinture comme lavage + sablage + deux couches d'apprêt époxy + deux couches de peinture acrylique. ACCESSOIRES BLOCAGE DE ROUE : plastique (2 pièces). BOÎTE À OUTILS : En plastique (2 pièces, verrouillable). AILETTES : Ailes en plastique. RÉFLECTEURS : 42x42mm. Réflecteurs et pare-boue anti-éclaboussures conformes aux normes européennes. OPTIONS RAMPES : Rampes coulissantes intérieures et extérieures, rampes pliables. ESSIEU AUTO-DIRECTEUR GALVANISATION : Le châssis et la superstructure sont immergés dans la piscine de zinc liquide à 450 degrés C et toute la surface est recouverte de zinc. La galvanisation offre une protection contre la rouille et la corrosion de 30 à 40 ans.