Pompe à béton automotrice sur chenilles SPTM 1250
pour terrain difficile

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Caractéristiques

Configuration
sur chenilles
Espace d'application
pour terrain difficile
Débit

73 m³/h
(2 578 ft³/h)

Pression de pompage

65 bar
(942,7 psi)

Puissance

129,5 kW
(176,1 hp)

Largeur

1 950 mm
(77 in)

Longueur

6 129 mm
(241 in)

Hauteur

2 167 mm
(85 in)

Poids

4 808 kg
(10 600 lb)

Description

Les entrepreneurs de fondations et les applications sur terrain accidenté bénéficieront des pompes à béton SPTM montées sur chenilles. Pour les entrepreneurs qui forent de multiples pieux coulés, la SPTM est autopropulsée afin d'éliminer un véhicule de remorquage avec opérateur. Le système de chenilles hydrauliques à deux vitesses permet de franchir des pentes de 42 % à une vitesse pouvant atteindre 4,6 mi/h, ce qui lui permet de suivre les foreuses pour pomper le béton des pieux coulés sur place. Deux modèles de pompes sont actuellement disponibles avec le système de chenilles. Les modèles SPTM 1250 et SPTM 2000 offrent un débit allant jusqu'à 118 verges cubes et 1568 psi sur le béton. Tous deux utilisent le kit de pompe hydraulique à deux cylindres en boucle ouverte de Schwing avec Rock Valve™ qui permet un pompage nécessitant peu d'entretien et un nettoyage rapide avec moins d'eau Le système de chenilles et les fonctions de la pompe sont combinés en une seule unité de télécommande radio. Des joysticks de type pagaie assurent le contrôle directionnel et la technologie de contrôle Schwing (SCT) fournit les fonctions de la pompe et les diagnostics via un écran numérique. Afin de permettre un fonctionnement autonome dans les zones reculées, la pompe est équipée d'un réservoir d'eau de 100 gallons et d'un compresseur d'air.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.