Pompe à béton montée sur remorque SP 750-18
pour chantierdieselélectrique

pompe à béton montée sur remorque
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Caractéristiques

Configuration
montée sur remorque
Espace d'application
pour chantier
Type de carburant
diesel
Autres caractéristiques
électrique
Débit

54 m³/h
(1 907 ft³/h)

Pression de pompage

76 bar
(1 102,3 psi)

Puissance

74,6 kW
(101,4 hp)

Largeur

1 950 mm
(77 in)

Longueur

4 997 mm
(197 in)

Hauteur

2 590 mm
(102 in)

Poids

4 014 kg
(8 849 lb)

Description

investissez dans une pompe à béton tout-hydraulique qui incorpore les caractéristiques d'une grande pompe dans un ensemble compact et économique. Les pompes de la série SP sont d'excellentes machines d'entrée de gamme, polyvalentes, mais aussi des machines professionnelles chevronnées qui pompent le coulis, le béton projeté et le béton structurel, avec des débits allant jusqu'à 118 yards par heure et une pression de pompage allant jusqu'à 1568 psi. Au cœur de ces pompes à béton se trouve la Rock Valve™. Avec le coût de fonctionnement le plus bas par yard, la Rock Valve™ est votre garantie d'un pompage rentable des mélanges les plus durs. C'est la seule vanne de séquencement qui est entièrement reconstructible, ce qui ajoute à la fiabilité à long terme et à l'utilisation maximale Cette pompe à béton tout-hydraulique à boucle ouverte établit la norme en matière de rendement énergétique, de fiabilité et de performance. La Rock Valve™ pompe les mélanges les plus durs au coût d'exploitation le plus bas et nettoie plus rapidement avec moins d'eau. La commutation symétrique égalise les pressions dans la pompe à béton pour un fonctionnement plus souple et plus silencieux Comme votre modèle SP est calqué sur les modèles Schwing de plus grande taille, vous avez la garantie d'une fiabilité légendaire qui a fait ses preuves sur des milliers de projets. Que votre pompe soit votre gagne-pain ou qu'elle fasse partie d'un parc d'équipement plus important, achetez avec la confiance que seule une Schwing peut vous apporter La technologie de contrôle Schwing (SCT) comprend un accélérateur électrique et un limiteur de course pour un contrôle précis du volume. Le panneau de commande utilise un affichage numérique et un éclairage LED pour une utilisation facile et une aide au diagnostic Moteurs diesel CAT pour une fiabilité à long terme. Choisissez parmi les modèles Tier 4 Final ou Tier 3 pour l'exportation afin de respecter les normes d'émissions locales. Moteurs électriques disponibles pour tous les modèles.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.