Roulement à billes DLG series
axialen acieren laiton

Roulement à billes - DLG series - Schulz-Stanztechnik GmbH - axial / en acier / en laiton
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Caractéristiques

Élément roulant
à billes
Construction
axial
Matière
en acier, en acier inoxydable, en laiton
Applications
pour automobile, pour les machines de construction, pour la durabilité de porte, pour tiroir, pour meuble
Autre caractéristique
de précision

Description

Schulz Stanztechnik fabrique ces roulements axiaux à billes en utilisant les matériaux adaptés à l'application spécifique. Pour le logement, on utilise de l'acier, du laiton ou de l'acier inoxydable ; pour les bagues, de l'acier ou de l'acier inoxydable toujours trempé. Les billes sont en chrome ou en acier inoxydable, également toujours trempé. Toutes les combinaisons de matériaux - en fonction de leurs conditions d'utilisation - sont possibles pour l'assemblage des différentes pièces. Différents revêtements de surface pour les pièces individuelles peuvent être fournis ainsi que des roulements finis : laiton non revêtu ou nickelé ; acier et acier inoxydable non revêtu, zingué ou nickelé. Tous les roulements sont disponibles lubrifiés ou non lubrifiés. Schulz Stanztechnik fournit ces roulements axiaux à billes (bagues à billes, bagues en acier) pour diverses applications, dans de nombreuses dimensions standard. Des roulements de dimensions spéciales ou fabriqués dans d'autres matériaux - ainsi que des revêtements de surface - sont disponibles sur demande. Les différents roulements axiaux à billes ont été conçus pour des charges différentes. Les roulements axiaux à billes DLG100 se composent d'un boîtier en tôle, de deux bagues trempées et de billes de précision trempées. En raison de leur structure, nous les appelons des roulements à billes encapsulés. Dans le cas des roulements standard, le logement et une bague forment les surfaces de contact. Dans le cas des roulements spéciaux, les surfaces de contact sont formées par les deux bagues. Les roulements sont disponibles en version lubrifiée ou non lubrifiée. Si des mouvements rotatifs ou longitudinaux lents doivent être possibles malgré des charges élevées, on utilise toujours des roulements à billes, qui sont généralement invisibles pour l'utilisateur.

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