L'accouplement Spinplus est difficile à battre en termes de légèreté. La raison en est son élément fonctionnel unique, qui offre une compensation de déplacement universelle sur un seul niveau tout en donnant à cet accouplement de précision une apparence extrêmement compacte. Ses moyeux de serrage innovants en aluminium sont également optimisés en termes d'inertie de rotation - une autre pièce du puzzle pour une conception de construction extrêmement légère.
Un élément fonctionnel permettant un système d'accouplement court avec une inertie de rotation extrêmement faible
Lors du développement de l'accouplement Spinplus, l'accent a été mis sur l'obtention d'une inertie de rotation aussi faible que possible.
Cet objectif a été atteint grâce à un élément fonctionnel unique, responsable des paramètres de fonctionnement et de performance de l'accouplement. Ce nouvel élément fonctionnel, fabriqué dans un acier hautement spécialisé, permet une compensation universelle du déplacement - c'est-à-dire une compensation des désalignements radial, axial et angulaire de l'arbre - dans un seul plan. Grâce à cette capacité, l'accouplement sans jeu bénéficie d'une conception excessivement courte et d'une densité de performance élevée, associées à une inertie de rotation extrêmement faible.
La conception innovante du moyeu de serrage optimise le concept
En outre, la nouvelle conception innovante des moyeux optimise encore le concept de cet accouplement rigide en torsion en termes de réduction de l'inertie de rotation. Ces moyeux de serrage en aluminium contribuent à réduire ce paramètre de manière significative par rapport aux moyeux conventionnels.
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