- Cloche de gonflage sans bague d'étanchéité ni autres pièces d'usure
- Rayon d'action étendu (jusqu'à 6 roues) grâce à la conception télescopique
- Applicable à toutes les configurations de jantes, y compris les jantes en alliage léger à rayons sans arêtes
- Aucune charge n'agit sur les jantes
- Séquence automatique et fonctionnement mixte
- Liaison avec les lignes de production
Séquence des opérations
- Transfert automatique de la roue assemblée de la bande d'alimentation à la station de gonflage par le convoyeur à double bande
- Séquence automatique : Descendre le transporteur et poser la roue sur la table de gonflage
- Centrer la jante et le pneu, soulever la roue et la poser sur la table.
- Abaisser la cloche de gonflage sur le pneu et gonfler à la pression requise
- Soulever la cloche de gonflage
- Transfert automatique de la roue gonflée en direction de l'équilibreuse
Domaines d'application
Gonflage de pneus sans chambre à air pour véhicules de tourisme de conception normale, à profil bas et super bas. Convient aux pneus montés sur des jantes en acier ou en alliage léger de différentes dimensions.
Application de la machine dans la production en série.
Intégration simple dans des lignes existantes ou nouvelles, avec une machine de montage de pneus, une machine de stabilisation des talons de pneus et une machine d'équilibrage des roues.
Conception
Machine à station unique avec séquence entièrement automatique, chargement et déchargement de la machine par un système de convoyeur entièrement automatique.
Convoyeur à double bande sur support soudé avec fonction de levage, table de gonflage avec joints plats, dispositif de centrage, cloche de gonflage et équipement d'abaissement et de verrouillage hydropneumatique installé.
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