Tombereau rigide SRT95C

dieselpour mines et carrièrespour chantier

Vues complètes · 1. Pare-brise panoramique avec une vue plus large ; · 2. La zone aveugle de la structure courte de la locomotive est inférieure de 2 mètres à celle des produits similaires. Mécanisme de direction et système de suspension · Le roulement articulé renforcé assure la fiabilité du véhicule lors des manœuvres et des chocs. Système hydraulique · Technologie avancée d'adaptation hydraulique, la température de l'huile est inférieure de 5℃ à celle des produits similaires. Les modules fonctionnels indépendants n’interféreront pas les uns avec les autres. Mécanisme de direction · Conception d’angle de braquage large qui soit meilleure que le niveau de l’industrie. · Forte mobilité, efficacité opérationnelle considérablement améliorée. Système de suspension · Cylindre de suspension avec technologie brevetée, la valeur quadratique moyenne de l’accélération des vibrations est inférieure de 20% à celle des produits domestiques similaires. · La suspension indépendante McPherson peut efficacement éviter l’usure excentrique causée par la force latérale du cylindre de suspension traditionnel dans l’industrie, améliorer la durée de vie du cylindre de suspension et réduire l’usure des pneus.