Extrudeuse-souffleuse FS

pour HDPEpour PEpour PS

La série FS est un cadre d'une seule pièce avec IML, transport pratique, installation rapide. Elle est largement utilisée dans l'industrie du lub时cant laitier et des produits ménagers traditionnels pour des contenants de 4～5 litres en simple tête, 2 litres en double tête /CD160MM, 1 litre en triple tête/CD110MM, 500ml et moins en quadruple tête/CDlOOMM. Caractéristiques La série FS IML est spécialement conçue pour la fabrication de bouteilles de 5 ml à 10 litres maximum. Elle est équipée d'un système de commande hydraulique et d'un système de contrôle électronique accrédité. La FS IML possède des stations doubles pour augmenter l'efficacité de la production. Elle dispose également d'un large choix de têtes de découpe. Avec plus de 10 ans de succès sur le marché, la FS IML est devenue l'un des modèles les plus fiables et les plus populaires au monde. FACILITÉ D'UTILISATION : CONCEPTION À POSTE UNIQUE La série STS-FS est conçue dans une structure à station unique avec un système de fermeture à genouillère. Comparée à une machine à double station, la série STS-FS peut être utilisée plus facilement. AUTOMATISATION COMPLÈTE : PROCESSUS EN LIGNE À COÛTS RÉDUITS La série STS-FS est compatible avec les machines IML, les tests d'étanchéité en ligne et la détection des étiquettes. Tous les processus peuvent être terminés à l'intérieur de la machine. DIVERSES SOLUTIONS : TECHNOLOGIE DE SOUFFLAGE OBLIQUE La série STS-FS est conçue avec la technologie de soufflage oblique, spécifiquement pour les produits à col angulaire. Caractéristiques standard : Lubrification automatique Broche de soufflage modulaire refroidie à l'eau Coupe au fil chaud Trou de positionnement pour un changement rapide de moule Tête de découpe réglable Transducteur linéaire FRL (filtre régulateur lubrificateur) pour le pneumatique Système hydraulique proportionnel pour un meilleur contrôle Plate-forme d'extrusion pivotante et réglable FONCTION OPTIONNELLE SYSTÈME DE DÉSEMBOÎTEMENT (SYSTÈME DE MACHINE + PLATEAU ARRIÈRE EN ACIER ET CYLINDRE PNEUMATIQUE)