Pompe à boue ASP1040

à huilepour plâtreélectrique

Les pompes de désulfuration des gaz de combustion de la série ASP1040 sont des pompes centrifuges monocellulaires à aspiration unique, qui sont utilisées pour l'équipement de désulfuration des gaz de combustion par voie humide (FGD) dans les centrales électriques, pour transmettre des boues corrosives à la pompe de circulation de la tour d'absorption.Elles sont caractérisées par une grande capacité, un rendement élevé, une résistance à l'usure, une structure compacte, un fonctionnement fiable et de faibles vibrations, etc.Les indices techniques atteignent le même niveau de produit dans le pays et à l'étranger.Les avantages les plus importants sont leurs excellentes performances et leur facilité d'entretien. Domaine d'application Les produits ont été utilisés dans les équipements de désulfuration par voie humide du plâtre calcaire. Caractéristiques structurelles La pompe de désulfuration des gaz de combustion est une pompe centrifuge mono-étagée à aspiration unique, qui applique une structure de support. L'option de matériau est entièrement en métal ou en caoutchouc naturel plus métal pour répondre aux différentes exigences des utilisateurs. La pompe a une meilleure efficacité grâce à l'utilisation d'un modèle hydraulique avancé et d'un logiciel de calcul de dynamique des fluides (CFD) pour l'améliorer. Les roues peuvent être positionnées de manière optimale en ajustant l'ensemble des roulements, ce qui peut améliorer la fiabilité de la pompe et garantir un fonctionnement très efficace. Les pièces humides adoptent différentes combinaisons de matériaux en fonction des différentes conditions de travail afin de rendre la fabrication et l'utilisation de la pompe plus économique et plus fiable. La pompe peut être démontée à l'avant et à l'arrière, sans qu'il soit nécessaire de démonter les tuyauteries d'entrée et de sortie, ce qui est pratique pour la maintenance. Les roulements sont lubrifiés à l'huile fine, ce qui permet d'améliorer les conditions de lubrification et de refroidissement et de prolonger la durée de vie des roulements.