Le tablier de la porte est constitué de panneaux sandwich en acier avec une âme en polyuréthane de 100 mm et un profilé d'encadrement en aluminium anodisé. Roulements supérieurs ou inférieurs dans un système de rails galvanisés standard (pas de système de rails à abaissement/levage).
Bonne étanchéité. Le battant de la porte est scellé sur tout le pourtour au moyen de doubles profilés en caoutchouc.
Accessibilité optimale. La juxtaposition de plusieurs portes coulissant les unes devant les autres crée une grande paroi mobile facilitant un chargement et un déchargement rapides et efficaces.
Disponibles en portes à enroulement supérieur et inférieur. Dans le cas des portes à enroulement par le bas, le rail inférieur est encastré, de sorte qu'il ne constitue pas un obstacle pour le trafic de construction.
Disponible jusqu'à de très grandes dimensions.
Disponible sous forme de kit, sans panneau de porte. Facile à transporter et à un prix avantageux.
Bordure
Profilé en aluminium.
Joint
Sur tout le pourtour au moyen de doubles profils en caoutchouc.
Couleur du vantail
Couleur standard RAL 9002 (gris clair). La couleur du tablier peut être spécifiée moyennant un supplément de prix.
Fonctionnement
Commande manuelle. Fonctionnement électrique moyennant un supplément de prix.
Système de rail
Rampes ou rouleaux inférieurs en finition galvanisée.
Valeur R des panneaux
Environ 4,85 (m².K/W).
Serrures
Serrure à goupille à l'extérieur pour sécuriser la porte.
Construction
Le tablier de la porte est constitué de panneaux sandwich, recouverts sur les deux faces d'une tôle d'acier galvanisée sendzimir de 0,6 mm d'épaisseur et revêtue.
Épaisseur du panneau de porte
100 mm.
Vitrage
Exclusif, panneau de porte entièrement fermé,
Options supplémentaires
Couvercle / capuchon de pluie, porte construite en deux parties (set) et rail inférieur avec construction en gouttière. Egalement disponible en kit.
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