Unités d'entraînement des roues, avec frein statique intégré en option. Moteurs compacts à couple élevé supportant des charges radiales. Le rendement du moteur SAI, associé à un réducteur à un étage, offre un couple de démarrage maximal et un contrôle de la rotation de haute précision. L'utilisation d'une cylindrée double ou d'une cylindrée variable continue permet d'étendre la plage de performances jusqu'à des vitesses très élevées. La cylindrée variable, si nécessaire, peut atteindre 0 cc/tr.
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