Moteur hydraulique à pistons radiaux TD 1.5

à double cylindrée

Le TD circulent en voiture de SAI, est offert dans les tailles de 1.5, 2.5, 3.5. Il peut être distingué avec sept pistons radiaux. Ce piston atteint le couple continu résultant à une meilleure transmission. Pour assurer une meilleures modularité et légèreté, le moteur a trois parts. Ce moteur peut obtenir des taux plus élevés de densité. Il peut également travailler même aux taux constants de pression jusqu'à un maximum de la barre 400. Le TD circulent en voiture a également une plus grande capacité, le rendant capable du travail avec un éventail de machines résistantes, même avec la charge radiale sur l'axe. Le changement de l'excentricité du vilebrequin permet le changement du déplacement de moteur. Si le circuit hydraulique peut éviter la cavitation et la contre-pression, il y aura un changement dynamique du déplacement de moteur pour éviter la cavitation et la contre-pression.