SAFI GROUP Srl, le premier fabricant à utiliser le système à pignon et crémaillère dans le domaine des plates-formes élévatrices, a développé et produit le nouveau TST 500 qui permet des travaux d'entretien, de consolidation, d'étanchéité et de finition à l'intérieur de la structure elle-même tels que : tunnels ferroviaires, automobiles tunnels, métros, canalisations de maintenance et canalisations de différentes sections...
Grâce à des guides courbes modulaires spécifiques, c'est-à-dire modulaires de différentes manières selon la taille requise, la plate-forme de travail peut se déplacer le long de trajectoires semi-circulaires "accompagnant" les opérateurs sur toute la surface de travail. Cette plate-forme est également installée avec des bras télescopiques spécifiques qui lui permettent de rester au plus près des parois si, par exemple, la section du tunnel n'est pas parfaitement circulaire.
Grâce à une large gamme de paramètres différents, l'opérateur peut les choisir directement à partir du standard principal un choix illimité d'options, qui permettent à la plate-forme de travail d'être très flexible et adaptable aux différentes conditions du site. La structure principale de la machine, qui peut être automotrice par route ou par rail, permet le passage des voitures et des camions, en évitant de bloquer la circulation à l'intérieur du tunnel pendant les travaux.
Cette machine peut être fabriquée dans n'importe quelle taille, pour pouvoir s'adapter à n'importe quelle taille et forme de tunnel ou de conduit.