Borne escamotable road-blocker SE-N5001
manuelle

Borne escamotable road-blocker - SE-N5001 - safeagle - manuelle
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Caractéristiques

Mode de fonctionnementx
manuelle
Autres caractéristiques
road-blocker
Hauteur

760 mm
(30 in)

Description

SE-N5001 Road Blocker Pour contrôler et restreindre l'accès aux zones sécurisées. Il offre une solution fiable, robuste et économique pour sécuriser les zones sensibles et empêcher les accès non autorisés. Le Road Blocker SE-N5001 est une formidable barrière de sécurité conçue pour contrôler l'accès des véhicules aux zones sécurisées. Généralement installé aux points d'entrée des sites sensibles, le Road Blocker consiste en une barrière métallique robuste qui peut être levée ou abaissée selon les besoins. Lorsqu'il est activé, le Road Blocker s'élève du sol pour créer un obstacle redoutable, empêchant les véhicules non autorisés de passer. Sa construction robuste et son puissant système hydraulique garantissent des mesures de sécurité efficaces, ce qui en fait un élément essentiel pour la protection des bases militaires, des bâtiments gouvernementaux et d'autres installations de haute sécurité. SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES - Contrôle du système : Système hydraulique électrique - Capacité de charge : Camion porte-conteneurs de 120 tonnes maximum - Puissance du système : 3,7 kW - Contrôleur PLC : Puce d'origine américaine - Vitesse d'élévation : ≤3S (réglable) - Hauteur d'élévation : 500mm (options pour 600/700mm) - Epaisseur des pointes : 16mm (options pour 20/25mm) - Distance de la télécommande : 30m - Matériau : Acier inoxydable A3, recouvert d'une couche d'apprêt anticorrosion - Degré d'étanchéité : IP68 - Dimensions : 3000(L) x 1000(L) x 760(H) mm : 3000(L) x 1000(L) x 760(H) mm (la longueur peut être personnalisée) - Poids net : 1,5 tonne

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.