Comme le Tiger, plus petit, le Lynx est un véhicule d'observation et d'inspection de premier plan utilisé par l'industrie pétrolière et gazière, notamment pour des missions à des profondeurs d'eau allant jusqu'à 1 500 mètres.
Le Lynx est équipé de deux propulseurs verticaux et de quatre propulseurs horizontaux, ce qui en fait une plate-forme très stable et d'une maniabilité exceptionnelle.
Une large gamme d'outils et de capteurs est disponible, ainsi que des skids d'outillage interchangeables, qui sont alimentés par une unité d'alimentation dédiée à l'outillage.
Le véhicule Lynx est disponible en tant que nageur libre ou peut fonctionner en conjonction avec un système de gestion des câbles de type 8 (TMS).
Aperçu du Lynx
L'unité d'alimentation de surface et l'unité de contrôle de surface sont fournies en tant qu'unités autonomes ou installées à l'intérieur d'un conteneur de contrôle climatisé. Une option supplémentaire d'alimentation électrique de l'outillage est disponible.
L'équipement de surface comprend une unité de commande manuelle, un clavier et deux moniteurs couleur de 17 pouces. Une unité de commande manuelle supplémentaire est disponible pour les systèmes équipés d'un patin manipulateur.
MUX à fibre optique avec deux canaux vidéo en direct pour la transmission vidéo. Un MUX supplémentaire est disponible en option.
Fonctionne comme un ROV à nage libre ou en conjonction avec un système de gestion des câbles de type 8 (TMS) pour des profondeurs allant jusqu'à 1500 m.
Les options de déploiement supplémentaires comprennent un treuil électrique pour les Lynx à nage libre ou un système de lancement et de récupération (LARS) pour les ROV équipés d'un TMS.
Le ROV est équipé de quatre propulseurs horizontaux et de deux propulseurs verticaux, d'une nacelle électronique, de quatre lampes LED, de deux caméras haute résolution, d'un compas et d'un capteur de profondeur pour le cap automatique et la profondeur automatique du véhicule. L'altitude automatique est disponible en option lorsqu'un altimètre est installé.
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