Certification DNV et haute fiabilité
GC600 Neptune est le dernier contrôleur de groupe électrogène de SICES à avoir obtenu la certification DNV. Basé sur la gamme de contrôleurs GC600, MC200, BTB200 et RN200, il est doté d'un revêtement et d'une étanchéité améliorés pour résister à l'environnement marin, ce qui lui confère une garantie de 5 ans.
Synchronisation et répartition de la charge
Le GC600Neptune offre toutes les fonctions de surveillance, de contrôle et de protection des groupes électrogènes ainsi que la régulation active de la tension et de la fréquence pour assurer une synchronisation rapide des groupes électrogènes sur le bus afin de les maintenir stables à la tension et à la fréquence définies, tandis que les groupes électrogènes partagent leurs charges actives et réactives.
> PLC avec fonctions PID incluses
> Interface avec les moteurs électroniques et traditionnels
> Mesures : Tensions du réseau/bus et des groupes électrogènes, fréquence ; courants des groupes électrogènes (.../5A ou.../1A) > Puissance active, réactive et apparente
> Mesures de la puissance active, réactive et apparente
> Vitesse du moteur et tension de charge de la batterie
Fonctions embarquées
> Code de diagnostic du moteur
> Test périodique
> Horloge temps réel avec batterie interne rechargeable au lithium
> Gestion de la pompe à carburant
> Journal des événements
> Gestion du préchauffage et du chauffage du liquide de refroidissement
> Démarrage et arrêt à distance
> Fonction de neutralisation
> Compteur d'heures pour le programme d'entretien
> Compteur journalier avec calendrier intégré pour l'entretien
> Alarme sonore intégrée
> Mesure du régime moteur par capteur, fréquence ou W
> Programmable par PC ou à l'aide du clavier du contrôleur
> Mise à jour à distance du firmware
> Communication par SMS
> Support SNMP, NTP (pour la mise à jour automatique de l'horloge), DNS et DHCP
> N. 1 Seuil de délestage. Logiques supplémentaires disponibles avec les fonctions de l'automate
> Régulation interne des puissances active et réactive
> Répartition interne de la charge
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