Pompe à carburant GP

pour produits chimiquesélectriquecentrifuge

La pompe GP est une pompe centrifuge horizontale, entre paliers, multi-étagée, à division radiale et à section annulaire. Disponible en version non-API et API 610 dernière édition (BB4), elle est conçue pour être la pompe la plus fiable pour les applications haute pression et haute température les plus exigeantes dans tous les secteurs. Vue d'ensemble La pompe GP de Ruhrpumpen a été conçue pour être la solution de pompage la plus fiable et la plus efficace pour les applications haute pression et haute température les plus exigeantes dans tous les secteurs. La pompe GP se caractérise par une conception robuste, mais compacte, ainsi que par un système hydraulique à haut rendement. Sa conception lui confère des performances supérieures et une fiabilité attendue, ainsi qu'une facilité d'entretien et des coûts d'exploitation minimaux. La gamme GP est disponible en version non API pour répondre aux exigences des centrales électriques et aux spécifications de l'industrie en général, et en version API 610 11e édition (type BB4) pour les applications pétrolières et gazières. Elle est conçue pour répondre aux exigences du groupe II, catégorie 2 G et 3 (pour utilisation dans les zones 1 et 2) de la directive ATEX 94/9/C. CARACTÉRISTIQUES Pompe centrifuge horizontale, entre paliers Multi-étages, à plan de joint radial, à corps unique Montée dans l'axe Pompe à section annulaire Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (CCW) uniquement CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES DE LA CONCEPTION Conception conforme à la norme API 610 (type BB4) et configurations industrielles robustes disponibles Équilibrage de la poussée par disque d'équilibrage ou tambour d'équilibrage disponible Système hydraulique à étages des séries A et B disponible pour répondre aux différentes exigences de hauteur de charge/débit avec un maximum d'efficacité Conception des roues du premier étage à faible NPSH (type IS) Hydraulique en série alternée (type IM) optimisée pour la prise en charge inter-étages Démarrage à froid possible pour la plupart des applications (pas d'échauffement nécessaire)