Roue monobloc

de roulementà boudinà rainure

Grâce à l'entraînement denté, aucune précharge de poids n'est nécessaire pour la déflexion. Dans la roue d'inversion du système 65, la chaîne est déviée à l'état détendu. Il en résulte une réduction de la force de traction des chenilles à chaîne. La diminution de la pression superficielle dans les maillons de la chaîne entraîne une réduction de l'usure. La bague de butée de la roue d'inversion du système 65 est fabriquée en matériau GS ou a une structure soudée ; la croix du moyeu est fabriquée en matériau GG ou a une structure soudée. Le moyeu est percé et rainuré pour un ajustement parfait. Diamètre de la roue à bride avec diamètre de la bande de roulement jusqu'à 1010 = diamètre de la bande de roulement + environ 400 mm ; avec diamètre de la bande de roulement à partir de 111 0 mm = diamètre de la bande de roulement + environ 500 mm. Domaines d'application des roues d'inversion pour le système 65 - Élévateur à godets Système 65 - Conditions d'utilisation difficiles Avantages de la roue d'inversion pour le système 65 - La bague de roulement et la plaque de moyeu sont des constructions soudées stables - La tension initiale sous charge de poids n'est pas nécessaire à la déviation en raison de l'entraînement interverrouillé. La chaîne est redirigée vers un état non comprimé : réduction de l'usure