L'unité de détection de fuite à la terre AC / DC est une unité de détection de courant résiduel qui est alimentée par la batterie du véhicule ou par l'alimentation AC et mesure la somme du courant dans les conducteurs primaires 'd'alimentation et de retour' passant par son ouverture.
En fonctionnement normal, lorsqu'il n'y a pas de défaut de terre dans le système, le courant dans les conducteurs "positif" et "négatif" s'annule mutuellement et aucun défaut n'est déclenché.
Le signal de courant résiduel mesuré est filtré et redressé avant d'être envoyé dans un comparateur. Si le courant est supérieur à un niveau de détection défini, un défaut est signalé par des contacts de relais. La sortie de défaut peut se réinitialiser après un certain temps si le courant résiduel tombe en dessous du niveau de détection ou rester verrouillée dans l'état de défaut jusqu'à ce que l'unité soit éteinte et rallumée. Rowe Hankins a développé une nouvelle unité de fuite à la terre AC à double déclenchement, programmée numériquement, qui constitue la prochaine évolution des applications de détection des déséquilibres de courant.
Pour la protection des circuits d'alimentation AC/DC.
Sortie de défaut verrouillée.
Certifié pour les applications ferroviaires.
Paramètres personnalisés pour les besoins du client.
Conforme aux normes BSEN :
BSEN 50155 : 2007
Egalement : BSEN 60529 : 1992
BSEN 50121-3-2 : 2006
BSEN 61373 : 2010
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