Station de traitement des eaux usées DEPAUTO series

INSTALLATIONS D’ÉPURATION POUR STATIONS DE LAVAGE DE VOITURES SPECIFICATIONS L'intérêt croissant pour la protection et la préservation de l’environnement se concentre de plus en plus non seulement sur le traitement des eaux usées ménagères ou assimilables, mais aussi, surtout au cours de ces dernières années, sur les systèmes d'épuration des eaux usées venant de surfaces imperméables potentiellement polluées. Ce domaine comprend les eaux produites par les stations de lavage de véhicules, qui se caractérisent par la présence d'une typologie variée de polluants tels que : solides en suspension (sables et boues, gravier, ballast, résidus végétaux,...), détergents, huiles minérales et hydrocarbures. Pour cette raison, le traitement d’épuration de ces eaux usées nécessite d'une série de passages permettant la réduction, en succession, de ces polluants. Le choix des différents types de traitement varie en fonction de la destination finale (égout public, cours d'eau de surface, sol ou réutilisation). Les concentrations en entrée doivent être les suivantes: MES s400 mg/l ; HCT s50 mg/l ; Tensioactifs totale s5 mg/l. La première phase du traitement consiste en un dessableur où a lieu la séparation gravimétrique des composés ayant un poids spécifique différent de celui de l'eau : les matériaux les plus lourds (sables, boues, gravier...) sédimentent et s'accumulent au fond de la cuve, alors que ceux plus légers (huiles, graisses, mousses...) s'accumulent en surface. La conduite de sortie, immergée à la moitié de la cuve, empêche l'évacuation du matériau séparé. La deuxième phase prévoit le traitement de déshuilage.