- sortie verticale
- moteurs standard IEC comme entraînement
- convient pour des températures de transport plus élevées
- roues courbées vers l'arrière
- différents modèles
- boîtier solide résistant aux intempéries
- facile à installer
- DVNF avec convertisseur de fréquence intégré
Boîtier
Le boîtier des ventilateurs de toit Rosenberg (DVNF/S, DVN/S) est constitué d'aluminium résistant à l'eau de mer et d'un cadre de base avec cône d'entrée intégré.
modèle - DVNF/DVN
jusqu'à la taille 500 : Cadre de base avec cône d'entrée intégré en tôle d'acier galvanisée
à partir de la taille 560 : Cadre de base avec cône d'entrée intégré en tôle d'acier galvanisée et revêtement plastique supplémentaire
modèle - DVNFS/DVNS
Boîtier avec isolation acoustique intégrée (S) ; cadre de base avec cône d'entrée intégré en tôle d'acier galvanisée et revêtement plastique supplémentaire
jusqu'à la taille 500 : cadre de base avec cône d'entrée intégré en tôle d'acier galvanisée
à partir de la taille 560 : Cadre de base avec cône d'entrée intégré en tôle d'acier galvanisée et revêtement plastique supplémentaire
Roues
Roues à haut rendement optimisées avec des pales courbées vers l'arrière en aluminium. Les roues et leur moyeu sont équilibrés dynamiquement sur deux niveaux avec le rotor selon le niveau de qualité G 2,5 / G 6,3 conformément à la norme DIN ISO 21940-11. Les roues sont montées en porte-à-faux sur l'arbre d'un moteur normalisé CEI de type B5.
Raccordement électrique
modèle - DVNF/DVNFS
La connexion électrique est montée sur le boîtier par un convertisseur de fréquence. Avec le modèle -GS, la connexion électrique est montée directement par l'interrupteur ON/Off.
modèle - DVN/DVNS
Le boîtier de câblage du moteur est facilement accessible.
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