Ventilateur sur pied DKNB
IP55centrifugeà moteur électrique

ventilateur sur pied
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Caractéristiques

Typologie
sur pied, IP55
Configuration
centrifuge
Entraînement
à moteur électrique
Applications
industriel
Autres caractéristiques
compact, à réaction
Débit d'air

60 000 m³/h
(2 118 880,003 ft³/h)

Diamètre

Min: 250 mm
(9,843 in)

Max: 1 000 mm
(39,37 in)

Description

- roues courbées vers l'arrière - Moteurs normalisés CEI de type 3 - peuvent être installés dans toutes les positions - conception compacte Caractéristiques Module de ventilation avec support de moteur et cadre de base. Vissé dans le cône d'entrée et ajusté pour une profondeur d'immersion optimale. L'ensemble de l'unité peut être installé de manière découplée grâce à des éléments amortisseurs de vibrations ou de ressorts. Moteur d'entraînement de type IMB3, version IMB5 disponible sur demande. Version standard pour installation avec un arbre moteur horizontal ; avec un rail de montage supplémentaire, le module peut également être utilisé suspendu avec un arbre moteur vertical. Module de ventilation sans cadre de base. Vissé dans le cône d'entrée et ajusté à la profondeur d'immersion optimale. Moteur d'entraînement de type IMB5. Moteurs Moteurs triphasés conformes à la norme CEI, de type IMB3 ou IMB5. Classe de protection IP55, 400V/50Hz, classe thermique F. Les moteurs sont adaptés au fonctionnement avec un convertisseur de fréquence. Les informations détaillées fournies par le fabricant du moteur pour la mise en service et l'entretien, en particulier en ce qui concerne les dispositifs de protection du moteur fournis par le site, doivent être respectées. Protection du moteur Tous les moteurs sont équipés de thermistances CTP insérées dans le bobinage (moteurs avec contacts thermiques sur demande), qui surveillent automatiquement la température du bobinage du moteur. Si elles sont correctement câblées, elles protègent le moteur contre les surcharges, la défaillance d'une phase du réseau, le blocage du moteur au niveau du frein et les températures de l'air trop élevées. Les dispositifs de protection du moteur que nous proposons comprennent le dispositif de protection du moteur en combinaison avec des thermistances CTP dans le modèle MSD1 K. En général, la thermistance CTP peut être raccordée directement au convertisseur de fréquence utilisé.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.