Compresseur centrifuge
de gazsans moteurstationnaire

Compresseur centrifuge - Rolls Royce - de gaz / sans moteur / stationnaire
Compresseur centrifuge - Rolls Royce - de gaz / sans moteur / stationnaire
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Caractéristiques

Technologie
centrifuge
Type
de gaz
Motorisation
sans moteur
Mobilité
stationnaire
Lubrification
lubrifié
Domaine d'application
industriel
Application
pour pipeline
Pression

3 220 psi

Débit

62 800 ft³/min
(1 778,3 m³/min)

Description

Six modèles différents de compresseurs à tuyauterie sont proposés avec un choix d'entrées axiales ou conventionnelles opposées. Les techniques d'assemblage aérospatial facilitent l'entretien et permettent d'enlever complètement la tuyauterie principale sans la perturber. Les compresseurs pipeliniers sont le choix privilégié pour les grands débits requis par les applications de transport de gaz naturel. Les performances aérodynamiques de nos compresseurs de tuyauterie ont été améliorées au point où les compresseurs à admission latérale conventionnels offrent un rendement polytropique allant jusqu'à 89 % et l'admission axiale RFA36 atteint 91 %. Chaque compresseur reçoit une ingénierie aérodynamique personnalisée pour l'ensemble du trajet de gaz. Avec des tailles de brides allant de 508 mm (20 pouces) à 1067 mm (42 pouces), nos compresseurs à admission latérale conventionnels peuvent accommoder jusqu'à cinq étages de compression, bien que seulement un ou deux étages soient habituellement requis pour le transport par pipeline. L'entrée axiale RFA36 est le compresseur de tuyauterie le plus efficace en service, doté d'un refoulement horizontal et d'un carter en fonte sphérique à un étage. Compact et robuste, le RFA36 ne pèse que les deux tiers du poids d'un compresseur pipeline conventionnel.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.