Le moteur exploite plus de 60 ans d'expérience du segment d'alésage de 250mm, et est basé sur la conception modulaire pour livrer un moteur véritablement moderne qui est conforme avec des règlements d'émissions de la rangée 2 d'IMO.
Il a une expérience professionnelle des coûts de cycle de vie très bas et est conçu pour de longs intervalles de service. Le moteur est également simple pour maintenir. Le recouvrement, le piston, (tige d'escroc de haut d'inc.) et la culasse peuvent être remplacés comme unité simple, sans déranger le roulement de tête de bielle, les utilisateurs d'économie beaucoup de temps et l'argent.
Le C25 : 33 a été très réussi dans toutes les applications marines fonctionnant sur le carburant diesel marin (MDO) et le fioul lourd (HFO). 6, 8 et 9 versions de cylindre sont disponibles avec des puissances de 1.440 à 3,000kW.
Bergen C25 : le moteur 33 a été encore développé pour produire Bergen C26 : 33 gaz et est maintenant disponible dans les puissances de 1.460 à 2,430kW.
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