Fil en alliage de nickel RA330®
en barreen tube

Fil en alliage de nickel - RA330® - Rolled Alloys - en barre / en tube
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Caractéristiques

Forme
en barre, en fil, en tube

Description

RA330® est un alliage breveté conçu spécifiquement pour l'industrie du traitement thermique. À ce jour, RA330® surpasse la version générique fabriquée uniquement selon la norme UNS N08330. En plus de répondre aux exigences de l'UNS N08330, Rolled Alloys a des restrictions chimiques plus strictes et des traitements thermiques exclusifs pour produire un produit optimal. Même le fil de soudure, RA330-04, présente des niveaux accrus de manganèse pour éviter la fissuration à chaud. Lorsque vous achetez un alliage résistant à la chaleur, insistez sur la qualité, insistez sur le fait qu'il s'agit de RA330®. L'alliage RA330® est un alliage austénitique résistant à la chaleur et à la corrosion qui offre une combinaison exceptionnelle de solidité et de résistance à la cémentation, à l'oxydation et aux chocs thermiques. La résistance à la cémentation et à l'oxydation jusqu'à 1148°C (2100°F) est améliorée par l'ajout nominal de 1,25 % de silicium. L'alliage RA330® trouve une large application dans les environnements industriels à haute température où une bonne résistance aux effets combinés de la cémentation et des cycles thermiques est requise. L'alliage RA330® reste entièrement austénitique à toutes les températures et n'est pas sujet à la fragilisation par la formation de sigma. Rolled Alloys et notre alliage RA330® ont été créés pour répondre au besoin des industries de traitement thermique de disposer d'une source fiable d'alliage corroyé capable de supporter les rigueurs des conditions de cémentation à haute température et des trempes répétées. Notre société et notre alliage RA330® ont tous deux vu le jour dans le cadre de la Michigan Steel Castings Company (MISCO). Le prédécesseur du RA330® était un alliage connu sous le nom de MISCO metal. Il s'agissait d'une version laminée de l'alliage HT coulé, composée de 35 % de nickel et de 15 % de chrome. Il s'agissait d'une version laminée de l'alliage HT moulé, composée de 35 % de nickel et de 15 % de chrome.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.