Madden utilise le SB-3000 pour le fraisage et la sous-couche
Source : Asphalt Pro Magazine
David Madden explique à ses équipes que la surface fraisée devait être recouverte avant la fin de la journée au Texas et en Louisiane, où Madden Contracting Company LLC, société installée à Sibley, en Louisiane, réalise de nombreux travaux de fraisage et de sous-couche.
Afin d'atteindre ses volumes de préparation et de revêtement, Madden fait preuve de créativité et ses équipes ont testé diverses machines au fil des ans, dont le finisseur par pulvérisation SP-200 de Roadtec Inc., Chattanooga. Avec le lancement du nouveau SB-3000 de Roadtec, Madden Contracting a maintenu son approche d'expérimentation et a obtenu des résultats positifs.
En 2019, Madden Contracting a réalisé un fraisage de 4 pouces avec sous-couche d'un mélange de Superpave C, de revêtement scellant et d'une couche de frottement poreuse (PFC) sur une section de la nationale U.S. 79 au Texas. L'équipe était tellement satisfaite du résultat qu'elle a partagé le projet avec la Texas Asphalt Paving Association (TXAPA) afin de potentiellement recevoir un prix de qualité, actuellement en cours d'étude. Au printemps, l'équipe a renouvelé l'opération sur la section suivante de l'U.S. 79, avec le SB-3000 devant le finisseur.
« C'est exactement pareil », a déclaré Greg Greathouse. Ce responsable des travaux routiers pour Madden Contracting/Longview Asphalt Inc. a participé au chantier des deux sections. « Les tronçons se relient parfaitement. Chaque chantier représente une section d'environ 5 miles. »