Système de transport pneumatique basse pression
de produits en vrac

Système de transport pneumatique basse pression - Rippert GmbH & Co. KG - de produits en vrac
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Caractéristiques

Type
basse pression
Applications produits
de produits en vrac

Description

Pour le transport des matériaux filtrés-dehors dans des silos ou des récipients. Systèmes à basse pression pneumatiques de convoyeur pour le transport des matériaux filtrés-dehors dans des silos ou des récipients et pour donner des distances jusqu'à de 200 M. Le jet de transport d'air est produit par un ou plusieurs ventilateurs. Des systèmes à basse pression pneumatiques de convoyeur de description de produit peuvent être mis en application comme système de simple-pipe ou système d'anneau. Dans le cas du système de simple-pipe, un séparateur final sous forme de filtre ou un cyclone est toujours nécessaire. Dans un système d'anneau l'air de transport est conduit dans l'anneau. Dans ce cas-ci le silo ou le récipient agit en tant que séparateur. Les particules de poussière légères qui ne sont pas séparées dans le silo ou le récipient au commencement demeurent dans la circulation. Avec la plupart des matériaux les particules de poussière fines tendent à s'attacher à les plus brutes et sont ainsi séparées avec elles. Par conséquent, une concentration des particules de poussière fines dans le jet de transport est évitée aussi loin que possible. Le chargement du jet de transport dépend essentiellement de la taille, de la densité et de la forme de grain du matériel à transporter. Comme valeur indicative, on peut assumer le ³ de 250 - 300 g/m. Des charges plus élevées sont possibles dans certaines conditions. Dans les cas où il y a un montant élevé de matériel, par exemple dans les travaux de rabotage, où les éclats sont directement enlevés et loin transportés pour davantage d'usage, ceci peut également être réalisé avec un système d'anneau et plusieurs récipients. Le changement a lieu automatiquement quand le récipient signale qu'il est plein. Des récipients sont échangés lors du fonctionnement.

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26-30 mai 2025 Hannover (Allemagne) Hall 15 - Stand F65

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