Moyeu à friction RT series

de roue

Economique et simple Ajustement possible pour compenser l’usure des garnitures Fonctionnement Lorsque le couple limite est atteint, l’organe de transmission glisse (ex: roue à chaîne). Durant la phase de glissement un différentiel de vitesse s’établit entre l’entrée et la sortie du limiteur alors que le couple limite préréglé est toujours transmis. Le glissement entraîne une consommation d’énergie importante. Aucun ré-enclenchement nécessaire.