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Vérin sans tige 6.DD.160100 pneumatiquedouble effeten aluminium anodisé
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Caractéristiques
- Type
- pneumatique
- Technologie
- sans tige
- Configuration
- double effet
- Matériau
- en aluminium anodisé
- Autres caractéristiques
- à amortissement réglable, de fin de course, avec amortisseurs hydrauliques, avec contact fin de course intégré
- Course
Max: 2 000 mm
(78,74 in)Min: 100 mm
(3,937 in)- Alésage
16 mm, 25 mm, 32 mm, 40 mm, 63 mm
(0,63 in, 0,98 in, 1,26 in, 1,57 in, 2,48 in)- Pression
Max: 8 bar
(116 psi)Min: 1 bar
(14,5 psi)- Couple
0,3 Nm, 1 Nm, 2 Nm, 4 Nm, 8 Nm
(0,221 ft.lb, 0,738 ft.lb, 1,475 ft.lb, 2,95 ft.lb, 5,9 ft.lb)- Vitesse
1 m/s, 2 m/s
(3,28 ft/s, 6,56 ft/s)- Température ambiante
Max: 80 °C
(176 °F)Min: -10 °C
(14 °F)
Description
Vérin sans tige, double effet, Aimant, Piston Ø 16, Course 100, M5, Pression de service 1 - 8 bar, Temp. -10 °C à 80 °C
Ces vérins à double effet peuvent également être livrés avec des courses supérieures à 5 m, à condition que la longueur de la course soit approximativement égale à la longueur totale. Ils sont équipés en standard d'aimants pour indiquer la position ainsi que d'un amortissement pneumatique réglable en fin de course. Des interrupteurs de fin de course et des amortisseurs hydrauliques peuvent être montés en tant que modules complémentaires.
Ils conviennent pour l'air comprimé filtré (50 µm), non lubrifié ou lubrifié.
En cas de lubrification, celle-ci doit être continue.
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Catalogues
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Entraînements pneumatiques / Vérins
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.