Vanne d'arrêt à pilotage pneumatique, G 1/8, G 1/8 i., M5,
Pour arrêter et positionner le mouvement du vérin :
Si un signal de commande est présent à l'orifice 3 (voir dessin), l'air peut circuler vers et depuis le vérin. Si aucun signal de commande n'est présent, l'air d'échappement du vérin est fermé par la valve unidirectionnelle. Le vérin est arrêté. Les distributeurs unidirectionnels démontables sont vissés directement sur le vérin à la place des raccords de tuyauterie normaux.
Note : La pression de pilotage dépend de la pression de fonctionnement.
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