Système de scanning 2D VMX-RAIL
pour l'imagerie spatiale et la topographiede mesurede cartographie

système de scanning 2D
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Caractéristiques

Nombre d'axes
2D
Applications
de mesure, de cartographie, pour l'imagerie spatiale et la topographie
Technologie
LIDAR
Configuration
mobile
Autres caractéristiques
de haute précision, haute résolution

Description

RIEGL VMX-RAIL Le RIEGL VMX-RAIL est un système de balayage laser mobile entièrement intégré pour la cartographie des pistes et les levés de dégagement. La conception du système à triple balayage permet une capture extrêmement efficace de données denses, précises et riches en caractéristiques. Profitez du VMX-RAIL pour : - des relevés précis dans des environnements difficiles - une capture fiable de l'infrastructure ferroviaire, de la topologie et de la végétation - vitesse maximale sur les quais jusqu'à 130 km/h pour l'exploitation pendant les horaires de trains réguliers - réduction des ombres de balayage par la conception d'un système de triple balayage - des options de caméra flexibles pour compléter les données de balayage par une imagerie haute résolution - des interfaces avec des progiciels de traitement ferroviaire tiers Principales caractéristiques -Une tête de mesure robuste pour un fonctionnement fiable à long terme dans des environnements difficiles -équipé de 3 scanners laser VUX-1HA de haute précision -l'orientation optimisée du scanner pour augmenter le champ de vision et minimiser les ombres de balayage -unique de nuages à points croisés le long de 360 degrés du profil de dégagement pour une meilleure extraction des caractéristiques et la détection des petits objets Fréquence de répétition des impulsions de -3 MHz et 750 lignes par seconde, soit jusqu'à 7000 pts/m2 dans une portée de 3 m à une vitesse de plate-forme de 80 km/h

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.