Le CENTA-CP est composé de trois éléments haute performance. Tout d'abord, le CENTAFLEX-R, un accouplement torsionnel à rouleaux robuste et fiable avec des caractéristiques progressives, boulonné au volant d'inertie. L'accouplement CENTAFLEX-R gère les vibrations de torsion et les désalignements, protégeant ainsi la chaîne cinématique contre les vibrations de torsion. L'accouplement CENTAMAX, un accouplement torsionnel à caractéristiques linéaires, est également disponible comme option d'accouplement dans le CENTA-CP. Le deuxième composant de l'ensemble comprend un embrayage électromagnétique à friction à face polaire simple, robuste et fonctionnant à sec pour l'embrayage et le débrayage. Le troisième composant est le carter de palier à bride CENTA-FH avec arbre de sortie, supporté par des roulements à rouleaux coniques. La bride de sortie du CENTA-CP est compatible avec les brides DIN ou SAE pour le raccordement à l'équipement entraîné par des joints universels ou des arbres CENTA intermédiaires en ligne. Idéal pour la propulsion des navires avec hélices, hydrojets, moteurs d'étambot, propulseurs, groupes de pompage et générateurs.
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