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Compresseur à vis RS D series
d'airà moteur électriquestationnaire

Compresseur à vis - RS D series - RENNER Kompressoren - d'air / à moteur électrique / stationnaire
Compresseur à vis - RS D series - RENNER Kompressoren - d'air / à moteur électrique / stationnaire
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Caractéristiques

Technologie
à vis
Type
d'air
Motorisation
à moteur électrique
Mobilité
stationnaire
Lubrification
à injection d'huile
Domaine d'application
industriel
Autres caractéristiques
à haut rendement, à entraînement direct, haute performance, modulaire
Pression

6 bar, 7,5 bar, 10 bar, 13 bar, 15 bar
(87,02 psi, 108,78 psi, 145,04 psi, 188,55 psi, 217,56 psi)

Débit

Max: 50,1 m³/min
(1 769,26 ft³/min)

Min: 0,93 m³/min
(32,84 ft³/min)

Puissance

Max: 355 kW
(482,67 hp)

Min: 11 kW
(14,96 hp)

Description

Les compresseurs modifiés à vis à injection d’huile à commande directe séduisent par un grand débit et une conception compacte. Ils sont conçus pour les besoins en air comprimé des gammes de production moyennes en vue de l’usage industriel. Le compresseur à vis puissant est lié directement au moteur d’entraînement à l’aide d’un accouplement et garantit ainsi une transmission de puissance presque sans perte. Les composants choisis et un refroidissement intensif associés à un refroidisseur secondaire assurent la nécessaire sécurité de fonctionnement et une bonne qualité de l’air. Une conception compacte et une facilité d’entretien, des éléments de commande clairement disposés, ainsi que l’insonorisation efficace permettent une utilisation facile, sans bruit et sans vibrations. La température de fonctionnement optimale est très rapidement atteinte, grâce au contrôle thermostatique de l’huile. Avec de multiples options et variantes, cette série offre une solution appropriée pour chaque besoin. La commande électronique s’effectue à l’aide de RENNERtronic Touch. En option, les compresseurs peuvent également être équipés de la commande RENNERtronic Plus Touch. Avantages Récupération d’énergie optimale grâce à un raccordement 1:1 entre le moteur d’entraînement et le bloc de compression Remplacement facile du coupleur sans déplacer le moteur ou le compresseur Faible encombrement grâce à une architecture compacte Une bonne qualité d’air et une sécurité de fonctionnement grâce à un système de refroidissement très efficace La température de fonctionnement optimale est atteinte très rapidement en raison du contrôle thermostatique de l’huile

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.