Réducteur à engrenage hélicoïdal TPV

à denture droitecompactbi-étagé

Ce concept de boîte de vitesses à deux étages et à haut rendement intervient lorsque des exigences techniques extrêmes dépassent les limites habituelles des boîtes à engrenages droits ou planétaires. Les réducteurs à double effet permettent de transmettre une grande puissance aux vitesses les plus élevées des arbres d'entrée et de sortie tout en occupant le moins d'espace possible. Les arbres d'entrée et de sortie sont alignés et ont le même sens de rotation. Toutes les dents de l'engrenage sont librement réglables afin d'obtenir une répartition uniforme de la charge. Le pignon à grande vitesse n'a pas de roulements et est contrôlé par l'engrènement des dents de l'engrenage. Cette technologie permet d'atteindre des puissances allant jusqu'à 200 MW et des vitesses allant jusqu'à 120 000 tr/min. La principale caractéristique de ces turbo-réducteurs RENK réside dans les flancs des dents, cémentés et usinés avec précision, qui sont conçus pour répondre aux exigences API, AGMA, DIN et ISO en fonction de l'application concernée. Chaque conception est basée sur des calculs rotodynamiques détaillés pour tous les points de fonctionnement. Les géométries de nos roulements radiaux et axiaux sont donc optimisées avec précision en fonction du scénario d'application et des conditions de fonctionnement. Caractéristiques Montage coaxial avec rotation unidirectionnelle Puissances de transmission extrêmes Construction compacte Faibles vitesses circonférentielles Faible mouvement de masse Possibilité d'accouplements intégrés Compensation des forces axiales thermiques Possibilité de monter une pompe à huile ou un entraînement rotatif Possibilité d'une conception conservatrice des dents d'engrenage conformément à l'API 613