Les roulements d'arbre marins RENK de la gamme RADILUS® de type LR et SN sont la norme éprouvée pour les systèmes de propulsion marine conventionnels avec lignes d'arbre. Les deux types sont autolubrifiants et peuvent être configurés en tant que paliers d'appui ou paliers lisses - disponibles avec une coquille inférieure uniquement - selon les besoins. Parce qu'il est installé dans le logement avec un joint à rotule, le coussinet s'adapte à la position de l'arbre pendant l'assemblage. Les pressions dommageables sur les bords sont évitées, et le montage et l'alignement du train d'arbres sont considérablement simplifiés.
La chaleur de frottement est dissipée par refroidissement naturel, c'est-à-dire par rayonnement et convection à travers le logement. Si nécessaire, des systèmes de refroidissement résistant à l'eau de mer peuvent être intégrés au carter de lubrification ou le roulement peut être raccordé à un système de lubrification externe.
Le type SN se distingue par une plus grande rigidité radiale du palier que le type LR. Le type SN a donc fait ses preuves avec des dimensions importantes pour des applications spéciales en particulier - comme les navires de glace, par exemple.
Caractéristiques
Conception des roulements spécialement adaptée aux applications de la construction navale
Fonctionnement autolubrifiant malgré des positions très inclinées
Possibilité de révision et de maintenance pour l'arbre installé
Le bruit et les vibrations pendant le fonctionnement sont généralement faibles
Surveillance efficace de l'état des roulements grâce à une évaluation facile de la température des roulements
Disponible sous forme d'ensemble avec de nombreuses options de combinaison
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