Embrayage à friction KAZ

électromagnétique

Les embrayages RENK de type KAZ garantissent la fonctionnalité essentielle à la sécurité d'un système d'entraînement électrique PTH (power take home) pour les navires à propulsion conventionnelle équipés d'un moteur diesel, à gaz ou électrique. En cas d'endommagement de la machine, le KAZ peut désengager la machine principale du reste du système d'arbre. Le moteur électrique, qui sert par ailleurs de générateur (prise de force) ou d'amplificateur (prise de force), assume alors la fonction de manœuvre du navire, permettant au navire et à son équipage d'atteindre le prochain port sûr. L'embrayage KAZ fonctionne à l'état ouvert comme un palier d'appui et un palier axial combinés. La poussée de l'hélice est conduite dans le palier de butée fixe du moteur. À l'état fermé, le KAZ tourne sans frottement ni usure en tant que composant rigide du système d'arbre. Le KAZ peut également être utilisé dans les navires dotés de deux systèmes de propulsion principaux indépendants. Dans ce cas, le KAZ empêche un entraînement défectueux de tourner avec le reste du système en raison du remorquage de l'hélice dans l'eau, ce qui permet un "moulin à vent" libre avec une résistance réduite. Caractéristiques Faible complexité des composants, construction compacte et poids réduit Ouverture extrêmement rapide par l'équipage du navire Fonctionnement autolubrifiant malgré des positions très inclinées Le bruit et les vibrations pendant le fonctionnement sont généralement faibles