Accouplement à engrenage

pour arbre de transmissionpour machinesdouble

Flexibilité totale : Le coupleur à engrenages de RENK a toujours été disponible en version connectable. Les composants de l'engrenage peuvent être engagés ou désengagés aussi bien à l'arrêt que pendant le fonctionnement synchrone des unités connectées. En cas de besoin, l'opérateur peut ainsi déconnecter temporairement certaines machines d'un groupe motopropulseur et connecter des entraînements auxiliaires ou alternatifs. Les accouplements sur mesure de RENK sont disponibles en version horizontale et verticale. Les accouplements d'engrenages sont généralement structurés en double cardan. Cette structure permet de compenser les désalignements radiaux, axiaux et angulaires des arbres de machines. La cohérence est un gage de réussite : Le comportement de fonctionnement et de commutation des accouplements reste toujours le même. Le système compense automatiquement toute modification de l'alignement de l'accouplement causée, par exemple, par un affaissement des fondations. Version standard avec lubrification à la graisse, version spéciale avec lubrification par injection d'huile possible. L'appareillage de commande individuel est pneumatique ou hydraulique, tandis que le système de commande de l'embrayage est intégré dans l'unité de commande existante de l'ensemble du système. Il prend en charge et contrôle l'engagement et le désengagement optimaux de l'accouplement, toujours dans le cadre d'une solution spécifique au client, conformément aux exigences individuelles du système.